- 金錢
- 373
- 威望
- 3427
- 貢獻值
- 762
- 推廣值
- 1
- 性別
- 男
- 在線時間
- 300 小時
- 最後登錄
- 2025-10-10
- 主題
- 85
- 精華
- 0
- 閱讀權限
- 70
- 註冊時間
- 2012-2-21
- 帖子
- 174
 
TA的每日心情 | 怒 2025-10-10 07:35 |
|---|
簽到天數: 1524 天 [LV.Master]伴壇終老 - 推廣值
- 1
- 貢獻值
- 762
- 金錢
- 373
- 威望
- 3427
- 主題
- 85
|
1.代代木八幡神社 其实都是很普通的场景 8 L; B7 ]. Y3 d; x) A8 r
3 C- O- j/ ^- B4 E
6 h. |1 t7 Z) C1 U& ?: Z+ j) }! F
. h1 S5 x; a4 C
2.新宿站很多都已经改了,就这张变的还不大
9 t2 h" i2 [9 N+ |' _, w" w' J$ {# ~
+ C' e( ^. z) e# \# \' t4 U3 @! n1 X$ A# d& w$ A0 ]
# v" a0 l' L9 C/ t
: d2 i$ B( ^/ h
3.豪徳寺改札 天花板的内灯是因为震后要节电吗。。。
; h: X" ]. q/ I; m6 v# E5 a; k3 x6 O( w' Y
; y) X$ w3 [9 ~ e
) d' U7 L) p* }. i3 \( a6 v4.豪徳寺駅南側 站牌不如以前的好看了
/ i. H) P3 O( j+ p4 G/ ?3 E6 z) ^! E1 I
) m( _. O, z5 u" V6 x K) I3 x [4 t4 H7 n* j! z: R
* z6 L8 X& E7 k# W. s* L0 d; O
5.东朝西视角 参宫桥到代代木八幡的第二个踏切# j$ r2 `4 Y8 [8 Q
! A1 c& C# y! b/ v6 E( z
2 f4 o% x! b1 U' c) k9 |- t5 z+ o9 i; U! @" |- ]/ k. V) i! d
6 _ j2 Y$ ?1 F4 J6 X- ]* l6.由西朝东视角 参宫桥到代代木八幡的第二个踏切& c7 G+ J8 R' p( [$ o3 {
后面那辆车停了也有段时间了啊- -, T4 _: v. G( Z7 x
/ v! L0 _7 J: m5 d* M+ ]
+ A" G1 @8 S, W; q0 s
% J3 R3 Y; l, C V" M
% \! _! c* M6 O! u' H3 [* A3 T7.豪徳寺2番ホーム
3 |2 _6 c- J3 O0 B* s+ N* {9 ^% M% c# n8 \* g5 v8 v7 _
- M2 u( ^6 m+ N- Y9 y
7 h0 {" W' i: {9 c* ?3 l3 E
5 m7 C, J+ S$ j! J; K
1 f# X# @) O9 W; Z& Y: z8.参宫桥站到代代木八幡站第一个踏切! v: K# @6 f$ E5 [
/ G8 H3 Y2 h( ~! M3 n; {! I
* \# B1 L% e% r- k
7 @6 q( x9 d h' d% n* M9.参宫桥站 参宫桥 上面是高速公路 远处新盖了一栋楼。。。
! W5 S. x( f/ ?' d( _% _- P4 g- I
" q8 V% a& e" y' K& J
) i* K% a! n3 [1 P8 k) T8 a% C. f: M
10.参宫桥往西的高架下的公用电话亭. h/ i' {3 R8 L/ Q) g6 Y
& H( A. A8 h4 F' V6 F& y6 y) e! L$ Y7 f U- x
8 s. M' @0 L% y& E" @/ W
4 e g- B% Q) Q! S
11.参宫桥公园
5 `& a7 n: p% ?1 j0 S& H! i( B. S# F# ^; x
8 a9 P3 q# P) D2 Y# a& J
8 e+ C" v! e s1 D12.新宿。 角度有点不对
1 T, X' ^5 o2 e3 {# W
8 O8 G2 n- M7 E$ A) Z7 @" V, B1 w6 C- K' N% U/ X
# W, V* k7 V- y9 i P( R
. u+ s' @6 }0 F* F/ @) B13.参公桥站正面
8 j8 q& R0 t& T4 O$ Q. f$ {4 I0 I3 u6 o1 D- x% [4 P5 H; p; m. \
- R6 z; R+ h; X* k3 M: w" D/ P% ?
2 b) n$ z8 W; \( p2 L( p/ S5 f4 Y' V5 S1 I# L O3 ~
# ?( ^- V7 n& t& Y |
|