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先把錢留住 明年春季上市新車預售解讀[15P]

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    2021-10-19 08:18
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    [LV.9]以壇為家II

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    樓主
    發表於 2016-11-26 14:53:41

    / r" {  B( q8 H! x& j8 ^0 ]
    5 L, o9 ?+ ?" [! _0 j# t以下这些大多是备受关注的重点车款,坏消息是这次广州车展他们依然就是让你们看看,并没有上市,好消息是,他们的上市时间终于确定了,就在明年春暖花开时。存好票子,明年三月见。1 e+ J5 T% c, J5 N4 C/ ~
    , U* B  k  E9 B, ?: p
    上汽大众TERAMONT2 Z5 L8 w  x8 Z
    - u9 T' J8 @+ p" G- j0 H
    上市时间:2017年3月底—4月初* ~9 v3 V, n6 j% a

    ) b! b  ?: l2 X# P: j洛杉矶车展的美版ATLAS,广州车展的中国版TERAMONT,几乎是同一时间发布。上汽大众为了凸显这款备受关注的中大型七座SUV,甚至将接下来会先一步上市的Tiguan L都雪藏起来,不抢占TERAMONT的光芒。
    4 L1 m& h" a5 B9 H+ a, S0 k% X+ z4 \5 P1 L3 t& d
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    虽然仍然有着诸多大众经典元素,但是整体风格看上去更像是美式车型,厚重的外形看上去霸气十足。当然他的2980mm轴距和5039*1989*1773mm车身长宽高尺寸也的确足够硬气,可能小一点儿的地下车库车位,停起来都会比较费力。9 U8 A/ ]+ B' P6 Y, ]
    ; ^7 L: }3 L! P/ ^) k" V
    8 ]% l: ]6 C+ ]' y2 J1 d$ U7 b3 ~
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    在明确了上市时间点后,这款车型留下的悬念实际上就只有中文名和最终的定价了。量产车型分为330TSI、380TSI和530 V6三大动力版本,前两款对应的是低功率和高功率的2.0TSI发动机,顶配的则是2.5T的VR6发动机。
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    ' D+ I" ^  k+ g' \& G0 ?* h  C毕竟有着两吨级的整备质量,因此330TSI动力只能算勉强够用,主要任务就是拉低入门门槛。530 V6车型虽然动力十足,但是进口发动机的配置也注定了这是一款高定价的标杆车型。真正未来的主力销售车型就是经济适用的380TSI车型,预计主力配置的售价区间也将在40万元左右。
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    至于入门门槛,到底是30万元上下,还是35万元上下,就要等到明年三月才能见分晓了。
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    上汽通用雪佛兰探界者* @9 m+ p0 Y+ y4 T/ h  s* f  G: d

    $ n" p6 V# P, x& v: R上市时间:2017年第一季度" z% \1 k+ G- M6 u

    , v$ }* p! I2 ]# A5 W0 o+ Z这款全新一代的雪佛兰Equinox来得既突然,又迅速。而且同样也是洛杉矶车展和广州车展同步发布,此次也公布了Equinox的中文名称探界者,并且很快就将于明年一季度上市。这也反应了上汽通用的雪佛兰品牌要在SUV市场重整旗鼓,好好作为一番的迫切需求。
    0 e) j# D6 z# }, k+ B  o+ Q/ r7 D* C0 X/ A8 q8 @) d

    7 C0 y4 Z& [/ D& G1 h: B1 a6 {) n; Q) F8 W4 z9 T3 L
    雪佛兰探界者和现有的科帕奇并没有什么关系,这是一款标准的五座SUV,此番引进国产的是第三代车型,实际上他要比海外在售的第二代车型尺寸缩小了很多。轴距2725mm,车身长宽高为4652*1843*1661mm,基本与别克的昂科威尺寸相当。
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    8 u0 ^' v) ^' L- O4 Q+ w) K5 M
    外形和内饰设计都能看到雪佛兰品牌最新的风格,显然与老迈的科帕奇不可同日而语,外露的倾斜式C柱似乎一夜之间就流行起来,今天梳理的五款车型中,有三款就采用了这样的设计。( @" q( _" D, J( l8 I- r2 h* q- }+ b

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    7 G& `. r; \! C; S" R  y" Q
    * b  H3 O. s2 f9 g# ~9 M首先上市的探界者车型动力系统搭载产自上汽通用武汉工厂的LYX型号1.5T发动机,最大功率127kw,最大扭矩275N·m,比起昂科威车型上那台LFV型号1.5T发动机要更加强劲。不过探界者搭配的是六速自动变速箱,而不是昂科威的七速双离合变速箱。据悉后期还将会增加2.0T动力的配置,并且也会有四驱版车型。2 ~/ r* M! _  t. ^# b2 w6 {
    4 [2 B% X. w; ~
    当然,首先推出的1.5T车型将是主打,将与别克昂科威在定价上拉开一定差距,预计售价将在18—24万元区间。
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    " w4 }$ y6 o. F7 V* Z/ q- J9 Y长安CS95
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    上市时间:2017年3月底
    1 L- M: O2 ^" {4 n( o5 u, p
    0 ]8 W5 j( {2 E+ s对于这款车,消费者的高期待和吐槽齐飞,吐槽的主要是前脸和不断跳票的上市时间。不过此次广州车展,长安汽车已经带来了最终定妆版的量产CS95设计,以及明年3月底的明确上市时间消息。
    ( D' G; ~) ]' s
    * v. r0 |; Q& T) t2 Y7 w+ l  L2 t3 y+ v7 U  x$ W$ x$ g

    & l, I* T9 j% @! l: A; P当然时至今日,还有很多人在耿耿于怀眼前这台CS95和当年概念车的巨大悬殊。实际上比CS95天马行空的概念车多了去了,那台概念车从一开始也就没打算要照搬量产,只能怪长安错在两款完全不同的设计都用了CS95这个名字。
    , |( H2 O3 ?. O1 L5 M  @0 i# m& h' z$ X7 Q

    5 t$ T0 L% l( j! @8 j
    ' f9 S( \0 O" c3 E, J横向比较而言,长安CS95还是一台非常称职的七座SUV,轴距和车身三围尺寸全面领先于传祺GS8和哈弗H7L,同样也要超过了丰田汉兰达和福特锐界。第三排座位更高的坐姿使其具备了更高的实用性和舒适度。车身尺寸方面仅仅落后于另一个即将上市的庞然大物,大众TERAMONT。- Q  Y- y' c5 Y; H) \$ s
    5 ^3 o$ @  p# L/ N$ E2 f* K

    3 H. t8 I* C/ }3 u/ i
    - u+ ?' I( [' e6 o而CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机被视为长安的黑科技,峰值功率和扭矩分别达到171kw和360N·m,低扭输出强劲,急加速状态还能催动更大扭矩的超增压模式。至于前脸部分,经历了北京车展的差评之后,已经进行了最大幅度的改款,对整个进气格栅进行了重新设计。如果真的要整车回炉再造,那就不是半年、一年可以解决的事情了。4 p/ e7 L7 l4 V0 Y: R* G# b
    ; l5 n) J. {/ G4 |, r1 \
    一汽奔腾X40
    + U. t% t- G, J# ?
    & Z/ u8 ]. E8 a: K上市时间:2017年3月7 @' G+ c- u$ h1 }5 u/ K: E

    & O4 ]% W4 b$ }& ]; `: v剪不断理还乱的一汽,还是在不断调整产品的方向,全新的奔腾X40就是瞄准了热门的小型SUV市场。关于这款车型的身份,我们之前就已经曝光过,这实际上就是拉皮改款版本的一汽森雅R7,内部资源的协调,让奔腾品牌快速的填了小型SUV这个坑。就如同东风风神的AX7也“内部交流”到了东风风度拉皮改款变身MX5。
    & e' q! d; D  s' I  L
    3 x! B3 I& C5 J- x* |1 ^  K% r1 G! j0 ^& G* C- i
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    奔腾X40的轴距2600mm,车身长宽高4310*1780*1680mm,与森雅R7的唯一差别就是长度微增5mm,高度增加25mm也仅仅是因为换装了更高的行李架装饰。车身侧面几乎是一个模子出来的,换上了奔腾家族脸谱风格的新进气格栅和大灯设计,尾灯和后杠也进行了适度改款,让他看起来更像是一款独立的新车。
    - W) ]9 }3 j' _8 w
    8 B* f* c1 ^# o' \' L; T+ j. d' ^) s6 i' D9 i" j
    $ }! W' D# `* v' p* }
    包括动力系统都是完全共享的CA4GB16型号的1.6L发动机,匹配五速手动和六速手自一体变速箱。因此后期的定位实际上和森雅R7几乎没有什么差别,无非就是放在两个不同的4S店体系销售。当然,按照奔腾品牌更高的定位,换脸版的奔腾X40在售价上可能也会略高于森雅R7。
    , a  m& `( B5 P# V: U' ]# b" z! B) I8 I$ j. i) O
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    ) Y) @# g1 B4 Y+ W0 e% m) o' k- m路虎发现5% d+ r  w3 I3 q; o
    ( W+ z( Y! R. T! a( f) U& ?0 g& @7 J
    上市时间:2017年春季) B) D5 r# h' `; K

    1 X' Z6 M& |7 U- L( h最不发现的发现5终于正式亮相中国,更加圆滑的外观看上去就是放大版的发现神行。不过全LED的大灯还是展现了这款七座SUV应有的豪华定位,并且发现5的轴距2923mm,车身长宽高4970×2073×1846mm,除了高度之外,都比现款发现4增加不少。; u: D7 A' U! u3 L0 q# d
    2 X# g( Z+ D' P$ @& a0 _6 v; v

    : ^  p9 M1 }- D7 k: S5 ^2 x
    2 p6 X* s3 M4 [# v: E说到外露的倾斜C柱,这可是发现系列一直以来的传承,还有阶梯式的车顶线条,非对称式的后牌照框设计也算是对现款车型的致敬。内饰的豪华程度进一步向揽胜系列靠拢,七座式的布局尤为值得夸赞,不仅是较高的第三排坐姿具备更高的舒适度,而且第三排座位同样配置了儿童安全座椅接口,这是近期的全新别克GL8,大众TERAMONT,斯柯达柯迪亚克,乃至长安CS95等车型均不具备的。这样的好处就是,大家庭出行时,你可以将更加宽大的第二排留给长辈,第三排也能够安全的容纳下子女。
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    . d7 B, N2 Z9 @% [* b
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    除了外观变化外,车身结构也变为了承载式,但这并不影响发现5依然强大的越野能力。具备与揽胜同级的900mm最大涉水深度,高达34度的接近角和30度的离去角,通过角27.5度,再加上5种模式的全地形选择,与揽胜相同的四驱系统,确保了应付各种恶劣路况。- i7 ]3 ?8 A/ A: B9 L4 t6 N
    4 d* s& N3 U; o: H6 d- |6 K9 k
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    2 K/ D) O" Y% U& P" T配备高低功率的2.0T柴油发动机和3.0T V6柴油发动机,以及与现款相同的3.0T V6机械增压汽油发动机。由于有着新的2.0T柴油机加入,发现5的入门门槛也有望比现款发现4的82.8万元起售价格更低,实现70万元级别的起步价格。
    ; Y0 ^6 v) Y. p1 V, n- M4 t
    + b1 L, ^7 k3 b6 A4 P7 q9 S* W* [( t1 c4 B% ?

    4 o% ^6 g; ^; y
    : Q+ W3 J6 [$ P7 `' t+ m, |
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    發表於 2017-3-11 13:07:50
    一味地模仿也该有点自己的审美了吧

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    [LV.7]常住居民III

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    發表於 2017-3-28 20:27:29
    哎,現在全尺寸suv越來越爛大街了,應該再等等吧,無人駕駛應該快成熟了9 w" _" x" f9 N6 Z/ Q
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